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作者： 古希人、劉威士、徐仁勳編
新功能介紹- 出版社：桂冠
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公大力推薦活動商品司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。本報資料照片 分享 facebook 網友超推2018流行產品隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。根據聯合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到熱銷產品週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無開店送禮推薦春節送禮推薦法配合過夜機的需求。
關渡自然公園 歡慶18歲生日
(記者黃秀麗台北報導)關渡自然公園為迎接18周年園慶，將於12月1日（六）園慶當日推出精彩活動與民同樂，現場更祭出眾多優惠及慶祝活動如猜牛送彩蛋、拍照抽高級泡湯券等。當日凡購票入園者即可獲得再次入園優惠券一張，下次憑票即可免費入園。
1980年代臺北市政府為避免關渡地區環境遭受破壞，影響自然生態保育，逐步規劃，完成籌備、徵收、闢設及委託經營等工作，正式成立關渡自然公園，委由台北市野鳥學會經營管理，並於2001年12月1日對外營運。開放至今在107年5月達成第200萬人次入園之里程碑，而在今年12月1日將邁入第18年了。在這段期間，關渡自然公園不僅是臺灣首座完全委由民間組織經營管理之生態保育區，也經國際鳥盟列為重要鳥類棲息地，國內第一處經環境教育法認證的設施場所，並成為國際濕地網絡亞洲會員，在本市候鳥保育及環境教育上成效卓越。
臺北市動保處邀請民眾於12月1日（六）當日入園一同歡慶關渡自然公園18歲，當天活動購票入園者即可獲得再次入園門票一張。現場活動眾多，可賞水牛、猜謎送特製染蛋、拍照上傳抽亞太飯店高級泡湯券、數鳥抽手繪鳥類圖鑑等；園區內亦持續展出2018關渡國際自然藝術季7件作品，下午則有該作品導覽解說。活動時間上午9點至下午5點，詳情請上關渡自然公園官方網站。(自立晚報2018/11/29)
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